Tuner de la Semaine : Sébastien et sa Mazda 323f Astina V6

Je ne m’en sers que comme véhicule de loisirs, et je la sors les week-ends et sur les meetings. J’en ai fait beaucoup depuis que je l’ai, un peu partout en France. Cette année, je me suis restreint aux événements dans le sud-ouest, car j’habite en Dordogne, mais les années précédentes, j’ai notamment présenté la voiture au GTI du Sud, au Cap d’Agde. Je gagne en moyenne deux coupes par meeting, puisque ma Mazda se classe régulièrement dans les Top 10, les Tops Japonaises et les Top Intérieur.

Pourquoi as-tu choisi de préparer ce modèle en particulier ?

Je suis un grand fan des Japonaises, pour moi elles sont synonyme de sportivité et de plaisir. Mon premier véhicule personnel était une Mazda 323f avec moteur 1.5 l, et je voulais absolument préparer ce modèle, mais avec un bloc V6. Ce qui est assez rare en France. Je n’ai jamais croisé de 323f V6 ici, et très peu de gens savent qu’il y a des moteurs V6 sur cette voiture.  L’ancien propriétaire l’avait fait venir des Pays-Bas, et j’ai dû moi-même la récupérer à Lille. Elle était totalement d’origine lorsque je l’ai achetée.